Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Скачать Владимир Брайт бесплатно и легально

Это верхний пост.  Он будет здесь всегда.

Права на 10 ранее изданных романов перешли ко мне. Я не имею ничего против, чтобы люди качали и читали мои книги в электронном виде.
Никаких пиратов.Никаких торрентов. Никакого порно. Никаких вирусов.

Перешел на новое облако

https://www.dropbox.com/sh/yow18h501nbyse8/AADk88iorzDMpPBc8SsCyikea?dl=0

Под катом небольшой отрывок про наркобаронов героин и школьников.

p.s. Большинство версий "МОМ" гуляющие в интернете, отвратительно скопированны криворукими пейратами, с вырезанными ссылками (имеющими большое значение для понимания текста) и без фантастически красивых картинок (творений автора).
Я настоятельно рекомендую читать либо оригинальный файл, либо вообще не читать эту книгу.

Collapse )

P.s. Про творческие планы и все остальное можно узнать здесь.

Вонг Кар-Вай vs В. Брайт

Пост написан благодаря просмотру «Великого мастера» (я в полнейшем восторге) . О котором можно сказать, что это фильм на твердые 10 баллов (для ценителей чего-то такого «эдакого-многопланового»), и на жалкую троечку с минусом (для не ценителей, ничего такого «эдакого-многопланового»).
Конечно глупо сравнивать достаточно "продвинутого чувака", с чуваком совершенно не продвинутым. Но при всем при этом, у обоих «конкурсантов» (оставим в стороне степень таланта) имеются общие черты, которые (как ни странно) влияют на их творчество.
А)  Кар Вай — графический дизайнер и заядлый производитель арт-хауса (а еще он работает без сценария) .

В.Брайт тоже работает без сценария. Он пишет, что придет в голову в данный момент, имея общее представление о финале.  Судя по тому, что его не любят издатели, он что-то среднее между арт-хаусом, тупым сумасшествием и голимым не форматом.

Б) На монтаж «Великого мастера» ушло более года, прежде чем режиссер Вонг Кар-Вай был удовлетворен.

Заключительная часть трилогии  "MMORPG-Жизнь": «Вечность в объятиях смерти», писалась целый год. И была сдана в издательство, только после того, как автор был полностью удовлетворен результатом своего труда.

В) Массовый зритель оценил «потуги» Кар Вая на 6.5 балов.

Про «Вечность в объятиях смерти» вообще что-либо трудно сказать, но если ориентироваться на читательские отзывы, то оценки примерно такие же, или чуть ниже.

Г)  Слишком много подтекста, а также стремительных переходов и безостановочно меняющихся ракурсов  «камеры», во время действия, реально "грузят" обычного зрителя.



Collapse )

Д) Если не пытаться вникнуть в смысл, и великолепие постановки, то "Великий  мастер" (которого только монтировали целый год!) - тупое махалово-чукалово про кун-фу.

Если не пытаться вникнуть в смысл, то "Вечность в объятиях смерти" - бред больного сознания (наиболее распространенное мнение о романе).

p.s. Подводя итоги.

Так как работа пейсателем для В.Брайта не более чем хобби, а режиссура для Кар-Вая – основная форма деятельности, то лично мне его искренне жаль. Человек старается в «пустоту», хотя вполне спокойно мог бы снимать удачные коммерческие боевики, срубая кучу бабла.
p.p.s. "Эпическое" противостояние выигрывает В.Брайт, исключительно потому, что он любитель (теряет намного меньше из-за своих "закидонов"), а не профессионал.

Продолжение следует.   

Пипира за 608 миллионов

Против природы не попрешь. Это заложено в генах живых существ. Котики скребут лапками свой туалет (закапывают), мужчины меряются пипирами, доказывая всем (и себе в первую очередь), что она у них лучше всех.

"Яхта бизнесмена Романа Абрамовича Eclipse перестала быть самой роскошной в мире, теперь этот титул отошел судну Azzam, спущенному на воду в ФРГ.  Шедевр германских судостроителей стоимостью в 608 миллионов долларов на 17,37 метра длиннее «Затмения» российского олигарха. Длина Azzam, способного разгоняться до 30 узлов, составляет 179,83 метра, уточняет ИТАР-ТАСС. Яхта покинула док в Бремене в пятницу, 5 апреля. Имя владельца не разглашается, известно лишь, что заказ поступил из одной из стран Персидского залива".

17 метров, это не 17 миллиметров и даже не 17 сантиметров. Это удар в пах. Жестокий и беспощадный. По имиджу (и как следствие - всему остальному) Романа, нанесен смертельный удар. Чтобы не потерять лицо, косметическими полумерами не обойтись. Построить яхту за 800 миллионов, на 50 метров длиннее «Шедевра германских судостроителей» - не вариант.   Какой-нибудь шейх тебя опять переплюнет на несколько метров.
Нет. По-хорошему нужно достать "Меч тысячи истин" и устроить «Фаталити» конкурентам. Так, чтобы они уже никогда не встали с колен. Купить авианосец за миллиард, превратив его в центр гламурных развлечений и удовольствий (оставив ракеты на всякий случай).

Продолжение следует.

Лучший в мире стимулятор

"Власти КНДР поместили яхту Ким Чен Ира в Кымсусанский мемориальный дворец (мавзолей Ким Ир Сена) в Пхеньяне, сообщают в пятницу южнокорейские СМИ. Яхта была доставлена из города Вонсана на востоке страны в западный портовый город Нампхо, откуда судно перевезли в Пхеньян. 
Специально для доставки яхты от портового города до столицы была проложена железная дорога. Кроме того, часть стены самого мавзолея снесли, чтобы поместить яхту внутрь".

Дааааа… Во всей этой истории, меня  больше всего интересует работа корейских «креатившиков» из отдела пропаганды. Это вам не реклама какого-нибудь «Gillette». Было три лезвия у бритвы, стало пять. Покупайте супер бритву с наворотами! Не пожалеете!
Тут все сложнее. Как объяснить нищим людям, зачем усопшему вождю понадобилась яхта? Да еще не куда-нибудь, а прямиком в мавзолей? И как стимулировать трудовой энтузиазм рабочих строящих железную дорогу?

-Поднапряжемся товарищи!  Любимая яхта вождя пренепременно должна быть доставлена в мавзолей к годовщине его смерти! Скажем нет, лентяям и лежебокам! Кто опоздает с выходом на работу того вмиг расстреляем.
Пиф-паф… И нет провокатора тунеядца...

p.s. Вот сам себе и ответил. Страх, помноженный на отсутствие выбора, стимулирует намного лучше любой, даже самой «продвинутой» рекламы.

Продолжение следует.

Рабы

 
В последней серии «Доктора Хаоса», был экскурс в историю. Рабовладельческое голландское судно, перевозило черных рабов. Трюм, кандалы, несчастные забитые существа, в лохмотьях, сидящие почти вплотную друг к другу.
Знакомый в ответ на все это действие, сказал, что Голливуд как обычно все приукрашивает. И на мой резонный вопрос, что можно приукрашивать в «кандалах», «лохмотьях», рабах. Ответил: Никаких кандалов не было, и уж тем более никто не сидел. Рабов перевозили лежа.
Вот пара иллюстраций.
    
Вот где, оказывается, лежат (в прямом смысле слова) корни Освенцима и прочих ужасов концлагерей, когда с людьми обращались хуже чем с животными. 

Продолжение следует.